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效果圖

CAD STRUCTURAL DIAGRAM

CAD結(jié)構(gòu)圖

PARAMETER

設(shè)備參數(shù)

容車規(guī)格

轎車/SUV

容車數(shù)量/可做層數(shù)

C(層數(shù))*(N-1)(列數(shù)）+1輛/2-8層

取車時(shí)間/清庫時(shí)間

2層30s

額定速度

升降4.0-6.0m/min；平移6.0-8.0m/min

提升方式

電機(jī)+鏈條式/鋼絲繩式

控制系統(tǒng)

PLC系統(tǒng)

操作方式

IC卡+數(shù)字按鍵/人臉識(shí)別

OPERATING PRINCIPLE

動(dòng)作原理

升降橫移停車設(shè)備一般采用二層至八層。二層多用于地下停車場(chǎng)，三層至八層適合地面安裝，其中包括地坑式。這類停車設(shè)備，每個(gè)車位均有載車板，載車板通過升降、橫移運(yùn)動(dòng)到達(dá)地面層，駕駛員將所存汽車停放到載車板或?qū)⑤d車板上所停汽車開出，完成存取過程。適用于房地產(chǎn)、醫(yī)院、地鐵站、商業(yè)中心等場(chǎng)所。

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升降橫移類

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設(shè)備參數(shù)

容車規(guī)格

轎車/SUV

容車數(shù)量/可做層數(shù)

C(層數(shù))*(N-1)(列數(shù)）+1輛/2-8層

取車時(shí)間/清庫時(shí)間

2層30s

額定速度

升降4.0-6.0m/min；平移6.0-8.0m/min

提升方式

電機(jī)+鏈條式/鋼絲繩式

控制系統(tǒng)

PLC系統(tǒng)

操作方式

IC卡+數(shù)字按鍵/人臉識(shí)別

OPERATING PRINCIPLE

動(dòng)作原理

升降橫移停車設(shè)備一般采用二層至八層。二層多用于地下停車場(chǎng)，三層至八層適合地面安裝，其中包括地坑式。這類停車設(shè)備，每個(gè)車位均有載車板，載車板通過升降、橫移運(yùn)動(dòng)到達(dá)地面層，駕駛員將所存汽車停放到載車板或?qū)⑤d車板上所停汽車開出，完成存取過程。適用于房地產(chǎn)、醫(yī)院、地鐵站、商業(yè)中心等場(chǎng)所。

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設(shè)備參數(shù)

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轎車/SUV

容車數(shù)量/可做層數(shù)

C(層數(shù))*(N-1)(列數(shù)）+1輛/2-8層

取車時(shí)間/清庫時(shí)間

2層30s

額定速度

升降4.0-6.0m/min；平移6.0-8.0m/min

提升方式

電機(jī)+鏈條式/鋼絲繩式

控制系統(tǒng)

PLC系統(tǒng)

操作方式

IC卡+數(shù)字按鍵/人臉識(shí)別

OPERATING PRINCIPLE

動(dòng)作原理

升降橫移停車設(shè)備一般采用二層至八層。二層多用于地下停車場(chǎng)，三層至八層適合地面安裝，其中包括地坑式。這類停車設(shè)備，每個(gè)車位均有載車板，載車板通過升降、橫移運(yùn)動(dòng)到達(dá)地面層，駕駛員將所存汽車停放到載車板或?qū)⑤d車板上所停汽車開出，完成存取過程。適用于房地產(chǎn)、醫(yī)院、地鐵站、商業(yè)中心等場(chǎng)所。

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設(shè)備參數(shù)

容車規(guī)格

轎車/SUV

容車數(shù)量/可做層數(shù)

2N(列數(shù)）輛/2層

取車時(shí)間/清庫時(shí)間

2層30s

額定速度

升降4.0-6.0m/min；平移6.0-8.0m/min

提升方式

電機(jī)+鏈條式/鋼絲繩式

控制系統(tǒng)

PLC系統(tǒng)

操作方式

IC卡+數(shù)字按鍵/人臉識(shí)別

OPERATING PRINCIPLE

動(dòng)作原理

升降橫移停車無避讓設(shè)備一般采用二層。多用于地下停車場(chǎng)。這類停車設(shè)備，每個(gè)車位均有載車板，其中下層車位末端有一塊無避讓載車板，無避讓臺(tái)板配置有驅(qū)動(dòng)組件，實(shí)現(xiàn)無避讓臺(tái)板在地面上移動(dòng)；當(dāng)載車板需要存（取）車時(shí)，無避讓臺(tái)板按設(shè)定軌道離開車位，讓剩余載車板通過升降、橫移運(yùn)動(dòng)到達(dá)地面層，駕駛員將所存汽車停放到載車板或?qū)⑤d車板上所停汽車開出，完成存取過程。適用于房地產(chǎn)、醫(yī)院、地鐵站、商業(yè)中心等場(chǎng)所。

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